El gremio de trabajadores viales alerta sobre la intención del gobierno de privatizar 3.600 km de rutas

Anunciaron medidas de fuerza contra el desfinanciamiento de Vialidad Nacional y la privatización de rutas. Advierten que Mauricio Macri busca quedarse con Vialidad promoviendo a Guillermo Dietrich como cabeza del organismo. Desde el gremio se mantendrán en asamblea y movilización permanente y no descartan medidas más extremas.

Fuente: Info Gremial

El Sindicato Trabajadores Viales y Afines de la República Argentina (STVyARA) salió al cruce del Gobierno Nacional y anunció un plan de lucha con quite de colaboración, en principio, de dos horas en cada distrito.

Desde el miércoles 30 de octubre se cumplen las medidas de fuerza ante el desfinanciamiento, por parte del gobierno nacional, de Vialidad Nacional y la amenaza de la privatización de 3.600 km de rutas.

“Los tramos que quieren privatizar en muchas de las provincias ya fueron concesionados en su momento y fue un fracaso, los devolvieron en pésimas condiciones. Desde el gobierno están apostando a un nuevo desastre que después lo pagamos cada uno de los ciudadanos”, afirmó la dirigente sindical.

El gremio que lidera Graciela Aleñá reveló la difícil situación que atraviesan los trabajadores del sector, por lo que decidieron las medidas de protesta para “lograr crear una canal de comunicación para que alguien venga, aclare y/o firme un acuerdo con la organización de que no van a despedir a nadie ni van a entregar ninguna ruta”.

En este sentido, hace meses que el gremio viene denunciando la falta de presupuesto del organismo. “No figuramos en un decreto como ente a vender o a privatizar pero la desfinanciación que tiene Vialidad va camino a eso”, argumentó.

Aleñá apuntó duramente al avance del Gobierno Nacional con la privatización de rutas y advirtió sobre la intención del expresidente, Mauricio Macri, de quedarse con Vialidad a partir de que un equipo conformado por Guillermo Dietrich se haga cargo de la gestión del organismo.

“Los tramos que quieren privatizar en muchas de las provincias ya fueron concesionados en su momento y fue un fracaso, los devolvieron en pésimas condiciones. Desde el gobierno están apostando a un nuevo desastre que después lo pagamos cada uno de los ciudadanos”, afirmó la dirigente sindical.

En la misma línea, recordó: «Sabemos que lo primero que hacen, previo a privatizar y a entregar las rutas, es decir que no servimos para nada y que no salimos a trabajar. Eso nos pasó en la época del menemismo: nos desfinanciaron, nos dejaron sin plata, nos insultaban todos y después de todo esto vinieron las concesiones».

Para finalizar, Aleñá sostuvo que el plan del Gobierno es ir de a poquito “desmembrando y entregando” Vialidad. “No hay mucho para pensar. Olvídense de lo ideológico, está perfecto que cada uno piense como quiera pero en lo que es Vialidad Nacional tenemos que pensar todos en defenderla. No hay color político. Hay que defenderla como hicimos siempre, como es nuestra historia”, concluyó.