El canal de Magdalena, pieza fundamental para ejercer soberanía

Acuerdos de privatización firmados en los 90 dejaron el control de rutas fluviales y marítimas en manos del mercado externo. Al respecto, Denis Vilardo de ATE Ensenada aseguró: “Toda la logística está diseñada para que Argentina no pueda tener un modelo de desarrollo”. Este miércoles, organizaciones gremiales, sociales y políticas que forman parte de la […]